Legura titanaima karakteristike visoke specifične čvrstoće, dobre otpornosti na koroziju i izvrsnih mehaničkih svojstava pri visokim temperaturama. Može zadovoljiti potrebe dizajna zrakoplovnih dijelova koje karakterizira visoka mobilnost, visoka pouzdanost i dug život. Njegova razina primjene postala je važan simbol za mjerenje napredne razine odabira materijala za zrakoplovne i svemirske letjelice, u isto vrijeme,legura titanaima dobru biokompatibilnost i njegov je modul elastičnosti približan modulu ljudske kosti. Također je važan materijal za primjenu u medicinskom području. Iako titan ima mnoge izvrsne karakteristike, njegova obrada je uvijek bila težak problem. Niska toplinska vodljivost, radno stvrdnjavanje i nizak modul elastičnostititanijumotežavaju proizvodnju titanovih komponenti tradicionalnim metodama strojne obrade, s niskom iskorištenošću materijala, dugim ciklusom i visokom cijenom. Teško je prevladati probleme uskog grla visokog sadržaja kisika i poroznosti sinteriranjem plazme.
Kao novi smjer tehnike gotovo neto oblika, aditivna proizvodnja uvelike smanjuje proces i skraćuje proizvodni ciklus. Vrlo je prikladan za proizvodnju složenih struktura i prilagođenih dijelova, štoviše, stopa iskorištenja materijala je visoka, a njegove tehničke prednosti prirodno zadovoljavaju potrebeprimjena titanapolje, Istovremeno, aditivna proizvodnja može izbjeći probleme obrade titana. Titan nije pogodan za tradicionalne strojne obrade, kao što je niska toplinska vodljivost, ali pogodan za lasersko oblikovanje praha, stoga je, od uspona tehnologije proizvodnje metalnih aditiva, legura titana prvi put stavljena u upotrebu i brzo se širi, što također pokreće potražnju za prahom materijala. Trenutno, godišnja potrošnja odtitan u prahuza aditivnu proizvodnju u svijetu je više od 1000 tona, što još uvijek zauzima glavno tržište u cjelokupnoj aditivnoj proizvodnji metalnih materijala.
