Vlačna čvrstoća odlegura titanaspojniceje općenito 1000~1500MPa, što je ekvivalentno razini čvrstoće čelika 30CrMnSiA nakon kaljenja i popuštanja. njegova čvrstoća na smicanje je ista kao kod legiranog čelika, ali gustoća je samo 58 posto čelika. Stoga su na stranim naprednim zrakoplovima pričvršćivači od 30CrMnSiA čelika zamijenjeni pričvršćivačima od titana. Zbog svoje visoke specifične čvrstoće (do specifične čvrstoće aluminijskih legura visoke čvrstoće), otpornost na temperaturu doseže 350 C. U suvremenim zrakoplovnim materijalima koriste se razni pričvrsni elementi od legure titana, uključujući uobičajene titanske vijke, interferentne vijke i posebne vijci.
Uobičajenpričvršćivači od legure titanauglavnom uključuju uobičajene titanske zasune, visoke zasune za zaključavanje, sustave vrtložnih zasuna itd.
◆Uobičajeni titanski vijci: prema vrsti glave, dijele se na vijke s upuštenom glavom (100 stupnjeva, 130 stupnjeva), šesterokutne vijke, dodekagonske vijke, dodekagonske vijke s prirubnicom itd. Postoji mnogo utora za upuštene 100-stupnjeve vijci, kao što su Philip križni utor, križni utor visokog momenta, trokrilni utor, jedan utor visokog momenta i tako dalje. Promjeri šipki su tipa zazora i tipa interferencije.
◆Visoki vijak: To je spojni element s navojem koji se može ugraditi s jedne strane i jedan je od spojnih elemenata koji se intenzivno koriste u zrakoplovima. Može se podijeliti na vlačni tip i smični tip prema sili. vijci imaju upuštenu glavu za 100 stupnjeva i ravno konveksnu glavu, aluminijske matice otporne na smicanje, a vijci otporni na napetost su matice od nehrđajućeg čelika. promjeri šipki dijele se na tip zazora, tip interferencije i tip interferencije kratkog navoja. matice su klasificirane kao obične high-lock matice, zatvorene high-lock matice (s najlonskim podloškama iznutra) i samocentrirajuće high-lock matice prema njihovoj upotrebi.
◆Zatvarači od titana za zrakoplove proizvode se uz gotovo stroge tehničke zahtjeve. Uz visoku specifičnu čvrstoću, visoku temperaturu, nisku temperaturu, zaštitu od korozije, otpornost na koroziju i težnju za najvećim mogućim vijekom trajanja, također zahtijeva funkcije protiv labavljenja, samozaključavanja i memorije oblika. Sofisticiranost, pouzdanost i racionalnost ugradnje i povezivanja trebale bi doseći vrlo idealnu poziciju. To jest, nakon procesa montaže, sila stezanja, sila samozaključavanja i smetnje trebaju biti pouzdano zajamčeni. Većina niti odPričvršćivači od legure titanasu MJ navoji (metrički) ili UNJ navoji (inčni) s povećanim dnom luka i visokom točnošću. Tehnički sadržaj spojnih elemenata od legure titana mnogo je veći nego kod običnih spojnih elemenata.
