Legura titana poznata je kao moderni metal. Budući da se široko koristi u području nacionalne obrambene znanosti i tehnologije, Sjedinjene Države i druge vojne sile pridaju veliku važnost njegovom razvoju i korištenju, neki znanstvenici i dalje proučavaju legu. Istraživanje ovisokotemperaturna legura titanadjeluje u inozemstvu. zbog toga što se koristi u kompresorskom disku motora zrakoplova, motor zahtijeva visokotemperaturni materijal kako bi imao dobre performanse sobne temperature i toplinsku stabilnost, što ima kontradiktorne zahtjeve za sastav i strukturu materijala.
Nakon 1950-ih temperatura usluge titana postupno se povećavala, temperatura primjenevisokotemperaturna legura titana600 °C početkom 21. stoljeća.
Trenutačno su novivisokotemperaturne legure titanauspješno se koriste u vojnim i civilnim zrakoplovnim motorima uključuju IMI834 iz Britanije. Visokotemperaturne legurije kao što su Ti55,Ti53311S i Ti60 razvijene su u Kini. Trenutno njegov razvoj u Kini nije postigao učinkovitu primjenu u zrakoplovstvu. Trenutno je količina titana koja se koristi u Aeroengineu postala važan indeks za mjerenje njegovog napretka. Na primjer, borac četvrte generacije F-22 opremljen je F119 motorom čija je količina titana do 35%. Visokotemperaturna legura titana koristi se za proizvodnju odgovarajućih kočnih komponenti na zrakoplovnim motorima. Trenutno je titanski inženjering s najvišom temperaturom na svijetu MI934.
