Isparivački čamac je zajednički naziv za sve isparivačke posude, a njegovi dijelovi i materijali variraju ovisno o namjeni korištenja. Zbog svoje jednostavne strukture i praktične upotrebe, to je najčešće korišten izvor isparavanja.
Uobičajeni materijali za čamce za isparavanje uključuju volfram, molibden, tantal, grafit itd. Izvori za isparavanje u obliku čamca obično su izrađeni od materijala od volframa, a sada su čamci za isparavanje također izrađeni od vodljivih keramičkih kompozitnih materijala visokih performansi. Glavne sirovine koje se koriste su bor nitrid i titan diborid. Površina isparavanja može biti užljebljena ili laserski urezana, s pouzdanim performansama, točnom brzinom isparavanja i dugim vijekom trajanja.
Čamac za isparavanje od volframa ima karakteristike visoke gustoće, visoke točke taljenja, visoke čvrstoće, visoke tvrdoće, niske brzine isparavanja, niskog tlaka pare, otpornosti na visoke temperature, otpornosti na habanje, otpornosti na koroziju i dobre vodljivosti i toplinske vodljivosti. Široko se koristi u industrijama vakuumskih premaza ili žarenja kao što su pozlaćivanje, isparivači, slikovne cijevi, spremnici za grijanje, boje za raspršivanje elektronskim snopom, kućanski aparati, potrošačka elektronika, poluvodiči i razni ukrasi.
Čamci za isparavanje molibdena prikladni su za okruženja s visokim temperaturama. Nakon dopiranja lantanovim oksidom (molibden lantan), duktilnost i otpornost na koroziju molibdena su dodatno poboljšani. Široko se koristi u vakuumskim pećima, staklenim pećima, tehnologiji premazivanja, elektroničkoj industriji, elektroenergetici, sinteriranju kondenzatora, sinteriranju nuklearnog goriva, kućištima termoelemenata itd.
Korištenje čamca za isparavanje
1. Dva reda učvršćenja trebaju biti poravnata, a površina mora biti glatka;
2. Grafitni papir treba koristiti na čeonoj ili bočnoj strani kako bi se osigurao dobar električni kontakt i toplinska vodljivost;
3. Kada se novi čamac prvi put zagrijava, postavite dio aluminijske žice u središte utora kako biste točno odredili temperaturu čamca koji isparava (napomena: ova se metoda ne može koristiti kada se koristi trokutasti čamac bez proreza);
4. Kontaktna točka aluminijske žice trebala bi se nalaziti na jednoj trećini do polovice duljine plovila;
5. Prvo zagrijavanje novog čamca ne smije biti prebrzo kako ne bi utjecalo na ispuhavanje;
6. Po prvi put koristeći novi čamac, brzina isporuke aluminija trebala bi se postupno povećavati s oko 75% normalne vrijednosti, a snaga bi se trebala postupno smanjivati kako bi se postiglo veće područje raspršivanja tekućeg aluminija.
Za više informacija o cijenama čamaca s isparljivim volframom obratite se našim inženjerima prodaje.
Kontakt informacije:
Tel: +86-0917- 3664600
Whatsapp: +8618791798690
