Materijal trupa: lagan i visoke čvrstoće
Velika nadmorska visina, velika brzina i velika manevarska sposobnost lovca zahtijevaju da izbor konstrukcijskog materijala lovca mora zadovoljiti zahtjeve dovoljne čvrstoće i krutosti. Prema analizi zahtjeva odabira konstrukcijskog materijala i procesa proizvodnje naprednog lovca (Li Hanghang, et al., Međunarodni simpozij o tehnologiji obrade visokoenergetskih zraka, listopad 2004.). Krajem 1990-ih pojavio se lovac četvrte generacije kojeg predstavlja američki lovac F-22. Struktura zrakoplova ima fuzijsku strukturu krila i tijela, rombično krilo, nagnuti dvostruki okomiti rep i veliko rubno krilo. Iako su konstrukcijski materijali zrakoplova još uvijek uglavnom metalni, omjer potrošnje tradicionalnih materijala čelika i aluminijskih legura je veći. Broj slučajeva smanjen je na manje od 20%. Količinalegura titanaa kompozitni materijali uvelike premašuju ovaj udio. Glavni razlozi za takav odabir materijala za zrakoplove F-22 su: prvo, smanjenje konstrukcijske težine; Drugi je ispunjavanje zahtjeva za čvrstoćom konstrukcije u uvjetima visoke temperature; Treće, ostvareni su zahtjevi stealth strukture zrakoplova, a koeficijent strukturne težine zrakoplova je smanjen na 27,8%.
